項目名稱:
國投洋浦港一、二期碼頭軌道調整工程及一、三期碼頭結構修復加固工程施工總承包(二次)
項目編號:
000645-25ZB1093
項目類型:
工程
采購方式:
公開招標
所屬行業(yè)分類:
建筑業(yè)--土木工程建筑業(yè)--水利和水運工程建筑
項目實施 一期碼頭工程建設了1#、2#泊位(2萬噸級通用泊位)和1個工作泊位,1#、2#泊位碼頭長度444m,前沿設計海底高程(洋浦深度基準面,下同)-10.8m,工作泊位碼頭長度100m;二期碼頭工程建設了3#、4#、5#泊位(碼頭結構按3.5萬噸級建造),碼頭長度577m,前沿設計海底高程-12.3m;三期碼頭工程建設了6#、7#、8#泊位(碼頭結構按5萬噸級建造),碼頭長度575m,前沿設計海底高程-13.5m。目前一期工程(1#、2#泊位、工作泊位)、三期工程(6#、7#、8#泊位)資產(chǎn)產(chǎn)權歸國投洋浦港 下屬控股企業(yè)國投裕廊洋浦港口 所有。
洋浦港一期碼頭軌道調整工程:根據(jù)檢測報告,碼頭軌道存在變形,局部位置出現(xiàn)不均勻沉降。針對檢測評估中發(fā)現(xiàn)的軌道的缺陷和病害,本項目擬將洋浦港一期碼頭軌道進行修復調整,主要工程內容為更換軌枕和渡板,更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復,對混凝土埋塊進行外觀修復、一期碼頭門機軌道兩側2.5m范圍內的鋪設水穩(wěn)層及混凝土大板等。
洋浦港一、三期碼頭結構修復加固工程:2024年7月對一期、三期工程的碼頭結構檢測評估中發(fā)現(xiàn)碼頭結構存在開裂、混凝土破損、拋石基床淘空等缺陷,2024年4月對一、三期碼頭水下結構進行了精細探摸檢測,進一步探摸確定了相關缺陷的數(shù)量和位置。針對檢測評估中發(fā)現(xiàn)的碼頭結構缺陷,擬將洋浦港一期碼頭(1#~2#泊位、工作船泊位)及三期碼頭(6#~8#泊位)進行加固修復,主要工程內容為混凝土結構外觀修復、水下基床修復、碼頭附屬設施更換、三期碼頭軌道重調、一期碼頭上水栓孔改造、沉降位移監(jiān)測等。
洋浦港二期碼頭軌道調整工程:根據(jù)檢測報告,碼頭軌道存在變形,局部位置出現(xiàn)不均勻沉降。針對檢測評估中發(fā)現(xiàn)的軌道的缺陷和病害,本項目擬將國投洋浦港二期碼頭軌道進行修復調整,主要工程內容為更換軌枕和渡板,更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復,對混凝土埋塊進行外觀修復等。
其他:
該項目資金來源為企業(yè)自籌資金,比例為100%。
標段/包名稱:
國投洋浦港一、二期碼頭軌道調整工程及一、三期碼頭結構修復加固工程施工總承包(二次)
標段/包編號:
000645-25ZB1093/01
文件獲取開始時間:
2025-12-01 15:00
文件獲取截止時間:
2025-12-08 15:00
文件發(fā)售金額(元):
0
文件獲取
招標范圍:
洋浦港一期碼頭軌道調整工程:包括但不限于施工、采購、安裝、交工驗收、竣工驗收及保修等工作。工程內容包括但不限于更換軌枕和渡板,更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復,對混凝土埋塊進行外觀修復、一期碼頭門機軌道兩側2.5m范圍內的鋪設水穩(wěn)層及混凝土大板等。
洋浦港一、三期碼頭結構修復加固工程:包括但不限于施工、采購、安裝、交工驗收、竣工驗收及保修等工作。工程內容包括但不限于混凝土結構與外觀修復、水下基床修復、碼頭附屬設施更換、三期碼頭軌道按照原設計標高調整、一期碼頭上水栓孔改造、沉降位移監(jiān)測等。
洋浦港二期碼頭軌道調整工程:包括但不限于施工、采購、安裝、交工驗收、竣工驗收及保修等工作。工程內容包括但不限于更換軌枕和渡板,更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復,對混凝土埋塊進行外觀修復等。
供應商基本要求:
投標人須為中華人民共和國國內的民事主體。
供應商資質要求:
具有國家建設行政主管部門頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包貳級及以上資質,且具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
供應商業(yè)績要求:
投標人自 2020年1月1日至投標截止日(以交(竣)工驗收報告日期為準),至少具有1項國內2萬噸級及以上碼頭工程(新建、改建或擴建)或碼頭結構加固修復工程施工合同業(yè)績。
注:業(yè)績證明資料須同時提供合同:合同首頁、合同范圍頁、簽字蓋章頁、工程竣(交)工驗收報告等證明材料,若上述資料無法體現(xiàn)相關內容的,投標人提供的合同業(yè)績中無法體現(xiàn)相關要求的,投標人可在提供合同的前提下,提供業(yè)主或甲方蓋章的相關證明材料或政務網(wǎng)站相關截圖。
供應商其他要求:
(1)其他人員要求:本項目需配備技術負責人和專職安全員。具體要求如下:
1)擬投入本項目的技術負責人最低要求:
a)1名,具有工程系列高級及以上技術職稱,且需提供有效的身份證掃描件;
b)2020年1月1日至投標截止日(以交(竣)工驗收報告日期為準),至少具有1項以項目經(jīng)理或技術負責人身份承擔的國內2萬噸級及以上碼頭工程(新建、改建或擴建)或碼頭結構加固修復工程施工合同業(yè)績。
注:業(yè)績須提供合同首頁、范圍頁、簽字蓋章頁、相關人員姓名頁、交(竣)工驗收報告等證明材料,若上述資料無法體現(xiàn)相關內容的,投標人提供的合同業(yè)績中無法體現(xiàn)相關要求的,投標人可在提供合同的前提下,提供業(yè)主或甲方蓋章的相關證明材料或政務網(wǎng)站相關截圖。
2)擬投入本項目的專職安全員最低要求:2名,具有交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(C本),且需提供有效的身份證掃描件。
(2)投標人承諾(投標人需提供承諾函,格式自擬,承諾函內容需至少包含以下相關要求):
1)在近三年內未有騙取中標或嚴重違約或重大服務質量問題的(以相關行業(yè)主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準);
2)未被工商行政管理機關在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3)未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站 或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
供應商擬投入項目負責人最低要求:
投標人擬投入本項目的項目經(jīng)理要求:
1名,具有一級注冊建造師(港口與航道工程)證書,同時具有交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(B本),且需提供有效的身份證掃描件;注冊單位與投標人一致(根據(jù)投標人提供的一級建造師注冊證書和B本判定),無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離)(提供承諾函)。
項目經(jīng)理業(yè)績要求:自2020年1月1日至投標截止日(以交(竣)工驗收報告日期為準),至少具有1項以項目經(jīng)理身份承擔的國內2萬噸級及以上碼頭施工工程(新建、改建或擴建)或碼頭結構加固修復工程施工合同業(yè)績。
注:業(yè)績須提供合同首頁、范圍頁、簽字蓋章頁、相關人員姓名頁、交(竣)工驗收報告等證明材料,若上述資料無法體現(xiàn)相關內容的,投標人提供的合同業(yè)績中無法體現(xiàn)相關要求的,投標人可在提供合同的前提下,提供業(yè)主或甲方蓋章的相關證明材料或政務網(wǎng)站相關截圖(網(wǎng)站截圖需同時提供網(wǎng)址)。
注:根據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文件的要求:①自2022年1月1日起,一級建造師統(tǒng)一使用電子證書,紙質注冊證書作廢。②一級建造師打印電子證書后,應在個人簽名處手寫本人簽名,未手寫簽名或與簽名圖像筆跡不一致的,該電子證書無效。③超出使用時限的電子證書無效,需重新下載電子證書并再次確認使用時限。請各投標人按照相關要求提供一級建造師證書等相關資料,否則造成的一切后果由投標人自行負責。
是否接受聯(lián)合體投標:
否
備注:
監(jiān)督部門:
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聯(lián)系電
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編輯:sdicc.com
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